Flota de camiones volquete HOWO usados en preparación para cantera y construcción vial
Case Details
Para los operadores de canteras y contratistas civiles, un camión volquete usado debe hacer más que verse limpio en una foto de venta. Debe arrancar de forma fiable, cambiar de marcha correctamente, frenar con seguridad, subir y bajar la caja volcadora sin problemas y soportar el transporte repetido de materiales en condiciones reales de obra.
Esta solución de proyecto anonimizada explica cómo se puede gestionar una solicitud de compra de flota de camiones volquete HOWO usados para el transporte en canteras, construcción de carreteras, movimiento de tierras y transporte de áridos.
El foco no está en la renovación estética. En cambio, el proceso abarca la selección del camión, la inspección mecánica, las comprobaciones del sistema de volcado, la documentación y la preparación para la exportación.
Requisito del proyecto
El comprador necesitaba camiones pesados para trasladar piedra triturada, tierra, grava y material de relleno entre las zonas de carga y las zonas de construcción.
Los principales requisitos incluían:
- Configuración de tracción pesada 6x4
- Sistema de propulsión diésel probado
- Caja de carga volcadora hidráulica
- Espacio de carga adecuado para materiales a granel
- Fácil acceso a piezas de servicio comunes
- Inspección antes del envío
- Documentación lista para la exportación
- Apoyo para el transporte internacional
Basándose en estos requisitos, se seleccionó el camión volquete HOWO 371HP 6x4 usado como configuración de referencia.
Por qué se consideró una configuración HOWO 371HP 6x4
La configuración seleccionada utiliza un motor diésel de seis cilindros Sinotruk WD615.47 con una potencia máxima declarada de 371HP. Está emparejado con una transmisión HW19710 y un tren motriz 6x4.
El camión también utiliza un eje delantero VGD95 y ejes traseros dobles AC16.
Para las flotas de canteras y construcción, esta disposición ofrece un equilibrio práctico entre el tamaño del vehículo, la tracción, la capacidad de carga y la maniobrabilidad.
El camión de referencia incluye:
| Especificación | Configuración de referencia |
| Motor | WD615.47 diésel |
| Potencia máxima | 371HP |
| Tipo de tracción | 6x4 |
| Transmisión | HW19710 |
| Eje trasero | Ejes traseros dobles AC16 |
| Tanque de combustible | 300L |
| Neumáticos | 10 × 12R22.5 |
| Caja de carga | 5,6 × 2,5 × 1,5 m |
| Sistema hidráulico | Doméstico 180 |
| Dimensiones generales | 8,8 × 2,5 × 3,3 m |
Como cada camión de segunda mano tiene un historial de servicio diferente, la configuración y el estado reales deben confirmarse para cada unidad disponible.
Desafío 1: Seleccionar el camión adecuado para la ruta de transporte
No se debe seleccionar un camión volquete solo por su potencia.
La densidad del material, la pendiente de la carretera, la distancia de transporte, el espacio de giro, el equipo de carga, la calidad de la carretera y los límites legales de eje afectan a la configuración correcta.
Para rutas de construcción más cortas y obras con áreas de maniobra más reducidas, un camión 6x4 puede ser una opción práctica.
Los proyectos que requieren una caja de carga más larga también pueden comparar el camión volquete HOWO 371HP 8x4 usado. La versión 8x4 utiliza una caja de carga de 7,2 × 2,5 × 1,5 m y doce neumáticos, por lo que los compradores pueden comparar ambas disposiciones de chasis según su proyecto.
Desafío 2: Verificar el sistema de propulsión antes de la exportación
El estado de un camión usado no se puede juzgar por la pintura exterior.
Por lo tanto, la inspección debe comenzar con un arranque en frío del motor cuando las condiciones lo permitan.
Los técnicos deben revisar:
- Comportamiento de arranque
- Estabilidad en ralentí
- Estado del escape
- Ruido del motor
- Fugas de aceite y refrigerante
- Estado del sistema de refrigeración
- Respuesta del embrague
- Engranaje de las marchas
- Ruido de la transmisión
- Ruido del eje y del diferencial
A continuación, el camión debe circular en operación normal de avance y retroceso.
Para los compradores remotos, los videos de funcionamiento pueden documentar el arranque del motor, las lecturas del tablero, el cambio de marchas, la dirección, el frenado y el movimiento a baja velocidad.
Desafío 3: Comprobar el sistema de volcado y la caja de carga
Para un camión de cantera o de movimiento de tierras, el sistema de volcado es un componente de trabajo central.
Por lo tanto, el cilindro hidráulico, las mangueras, las conex
