Camión volquete usado HOWO 371HP 6x4 Blanco Exportación desde China | Longmai

El camión volquete usado HOWO 371HP 6x4 está configurado para el transporte exigente de materiales en obras de construcción, caminos mineros, rutas de canteras y proyectos de infraestructura. Combina un motor diésel de seis cilindros Sinotruk WD615.47 con una transmisión HW19710, ejes traseros dobles AC16 y una caja de carga de 5,6 × 2,5 × 1,5 metros.

Su tren de transmisión 6x4 proporciona potencia motriz a través del grupo de ejes traseros, lo que hace que el camión sea adecuado para zonas de trabajo donde importan la tracción, la estabilidad y un rendimiento mecánico fiable. La cabina HW76, el depósito de combustible de 300L, los neumáticos 12R22.5 y el sistema hidráulico doméstico 180 completan una configuración práctica para ciclos repetidos de carga, transporte y descarga.

Longmai puede proporcionar una cotización basada en el vehículo disponible, la configuración solicitada, el puerto de destino y los requisitos de envío. Los compradores deben confirmar el estado, el año de producción, el kilometraje, el requisito de carga útil, la documentación y las regulaciones del país de destino antes de realizar un pedido.

¿Por qué elegir un camión volquete usado HOWO 6x4?

Un camión pesado usado debe adaptarse al trabajo real en lugar de depender solo de la potencia. Este modelo combina varias especificaciones relevantes para los propietarios de flotas y los contratistas de proyectos.

Motor diésel de seis cilindros de 371HP

El motor WD615.47 entrega una potencia máxima de 371 caballos de fuerza. Esta calificación de potencia soporta el transporte de materiales por caminos de construcción, canteras, minas y otras zonas de trabajo exigentes.

Debido a que las condiciones de operación varían, los compradores también deben considerar las pendientes de las carreteras, la distancia de transporte, la densidad del material, el clima y las horas de trabajo planificadas. Estos factores ayudan a determinar si el motor y el tren de transmisión se adaptan al proyecto.

Transmisión HW19710

El camión utiliza una transmisión Sinotruk HW19710. Esta caja de cambios se combina con el motor WD615.47 para soportar los requisitos de velocidad y torque del transporte pesado.

Antes de comprar un camión volquete de segunda mano, pida confirmación del engranaje, la respuesta de la embrague, el ruido de la transmisión y el estado del lubricante. Un video del estado de funcionamiento también puede ayudar a los compradores internacionales a realizar una evaluación remota inicial.

Tracción 6x4 con ejes traseros dobles AC16

La disposición de tracción 6x4 dirige la potencia a través del grupo de ejes traseros. Junto con los ejes traseros dobles AC16, esta configuración está destinada al viaje cargado en superficies mixtas de obras.

Sin embargo, los compradores de flotas no deben seleccionar un vehículo solo por el tipo de eje. Confirme la carga útil esperada, la calidad de la carretera, el espacio de giro, la pendiente y las reglas locales de carga por eje antes de finalizar la compra.

Caja de carga de 5,6 metros

La caja de carga mide 5,6 × 2,5 × 1,5 metros. Sus proporciones son adecuadas para el transporte de materiales de construcción a granel como tierra, arena, grava, agregados y materiales de demolición.

La carga útil legal real y el volumen de carga utilizable dependen de la densidad del material, el estado del vehículo, las reglas locales de transporte y la forma en que se midieron las dimensiones de la caja de carga. Solicite confirmación escrita de la carga útil si se trata de un requisito crítico de adquisición.

Especificaciones técnicas

Todos los valores anteriores siguen la información del producto suministrada. Los compradores deben verificar la placa de especificaciones, los documentos del vehículo, las etiquetas de los componentes y las mediciones reales del camión individual antes del envío.

Aplicaciones típicas del camión volquete HOWO 371HP

Movimiento de tierra en obras de construcción

El camión puede transportar tierra excavada, arena, agregados y otros materiales a granel entre zonas de excavación, carga, almacenamiento y disposición. Su tren de transmisión 6x4 es relevante para rutas de construcción que incluyen tierra compactada y caminos de acceso sinuosos.

Transporte de canteras y agregados

Un camión volquete usado 6x4 para transporte de canteras puede mover piedra triturada, grava y otros agregados entre zonas de procesamiento y obras. Los compradores deben adaptar la densidad del material y la carga útil requerida a los límites de peso vehicular locales.

Operaciones de apoyo minero

El motor diésel de 371HP y la disposición de ejes traseros dobles hacen que esta configuración sea relevante para el transporte de apoyo minero. Antes de la selección, evalúe las pendientes, las superficies de las carreteras, las distancias de ciclo, la temperatura ambiente y el acceso al mantenimiento.

Proyectos de carreteras e infraestructura

El camión puede soportar el trabajo de carreteras, puentes, drenaje y desarrollo de terrenos al mover material a granel dentro o entre zonas de proyecto. Sus dimensiones totales deben verificarse contra las entradas de las obras, el equipo de carga, las carreteras locales y los límites de envío.

Trabajos municipales y de limpieza de terrenos

Los contratistas también pueden usar este tipo de camión volquete de segunda mano para la preparación de terrenos, la limpieza de sitios y la eliminación de materiales. La unidad seleccionada debe inspeccionarse según la frecuencia y la gravedad del ciclo de servicio planificado.

¿Qué deben inspeccionar los compradores antes de pedir?

Una revisión clara del estado del vehículo reduce la incertidumbre al comprar un camión usado desde el extranjero. Los compradores deben solicitar información actual para la unidad específica en lugar de depender solo de las descripciones generales del modelo.

Los puntos de inspección importantes incluyen:

• Rendimiento al arranque en frío y estado visible del escape
• Ruido del motor, presión de aceite, fugas y estado de los fluidos
• Respuesta de la embrague y engranaje de la transmisión
• Estado de los ejes delantero y trasero
• Alineación del chasis, corrosión, soldaduras y marcas de reparación
• Juego de dirección y funcionamiento del sistema de dirección
• Respuesta del sistema de frenos y acumulación de presión de aire
• Tamaño de neumáticos, profundidad de dibujo, patrón de desgaste y estado de las paredes laterales
• Piso de la caja de carga, paneles laterales, bisagras y portón trasero
• Funcionamiento de elevación y bajada hidráulica
• Controles de la cabina, instrumentos, luces y funciones eléctricas
• Detalles de identificación del vehículo y documentos disponibles

Los compradores pueden solicitar fotos, videos de funcionamiento o acceso a inspecciones de terceros cuando estén disponibles. Cualquier alcance de inspección, formato de informe o arreglo de pruebas debe acordarse antes del pago.

Configuración, documentación y envío

La disponibilidad de camiones usados puede diferir de un vehículo a otro. Por lo tanto, confirme el camión exacto, el número de chasis, el año de producción, el kilometraje, el estado de funcionamiento y los accesorios incluidos en la cotización comercial.

Si requiere cambios en el color de la pintura, la caja de carga, los neumáticos, el equipo de la cabina, las marcas u otros elementos, envíe una lista de configuración por escrito. Longmai puede entonces confirmar qué opciones son técnicamente posibles para la unidad disponible. No se debe asumir ninguna modificación hasta que aparezca en la cotización final o en el acuerdo de venta.

La norma de emisión listada es Euro II. Las reglas de importación difieren por país, y Euro II puede no calificar para el registro en todos los mercados. Antes de pedir, verifique las reglas locales para emisiones, edad del vehículo, posición de la dirección, idoneidad vial, carga por eje e inspección de importación. Pregunte qué documentos originales, registros de cumplimiento o documentos de certificación están disponibles para el camión seleccionado.

El costo de envío y la planificación de entrega dependen del puerto de destino, las dimensiones del vehículo, el método de envío y el horario actual del transportista. La cotización debe indicar claramente el precio del vehículo, el trabajo incluido, la documentación, los términos de envío, los términos de pago y el arreglo de envío estimado.

Solicite una cotización para el camión volquete usado HOWO 371HP 6x4

Para una cotización precisa, proporcione el país y puerto de destino, la cantidad requerida, la aplicación prevista, la posición de dirección preferida, la carga útil esperada y cualquier solicitud de configuración.

También puede pedir:

• Fotos actuales y videos de funcionamiento
• Año de producción y kilometraje registrado
• Información de identificación del vehículo
• Detalles de inspección disponibles
• Estado de la caja de carga y el chasis
• Estado de los neumáticos
• Documentos incluidos
• Disponibilidad de modificaciones
• Método de envío y flete estimado
• Opciones de piezas de repuesto o soporte técnico

Una consulta detallada permite al proveedor verificar la unidad real y preparar una oferta comercial más relevante.

Preguntas frecuentes

¿Qué motor está instalado en este camión volquete usado HOWO?

El camión está equipado con un motor diésel de seis cilindros Sinotruk WD615.47 con una potencia máxima de 371HP.

¿Es este un camión volquete 6x4?

Sí. Utiliza una disposición de tracción 6x4 y ejes traseros dobles AC16. El grupo de ejes traseros proporciona la potencia motriz requerida para el transporte pesado.

¿Cuáles son las dimensiones de la caja de carga?

Las dimensiones de la caja de carga suministradas son 5,6 × 2,5 × 1,5 metros. Pida fotografías actuales y confirmación de cómo se midieron las dimensiones para el vehículo específico.

¿Se puede personalizar la configuración del camión?

Algunos cambios pueden ser posibles, dependiendo del estado del camión disponible y la viabilidad del taller. Envíe sus requisitos de color de pintura, caja de carga, neumáticos, cabina o marcas para confirmación por escrito.

¿El camión cumple con los requisitos de importación de mi país?

La norma de emisión declarada es Euro II. Los compradores deben verificar las reglas actuales del país de destino para emisiones, edad del vehículo, posición de la dirección, inspección y registro antes de la compra.

¿Cómo puedo evaluar el camión antes del envío?

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