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Camión volquete usado HOWO 371HP 8x4
Camión volquete usado HOWO 371HP 8x4

Camión volquete usado HOWO 371HP 8x4

Product Introduction

Camión volquete usado HOWO 371HP 8x4 con motor diésel WD615.47, transmisión HW19710, 12 neumáticos, caja de carga de 7,2 m y sistema hidráulico doméstico 200 para transporte de materiales a granel.

Información del producto

Marca:
Howo
Configuración de unidad:
8x4
Modelo de Motor:
WD615.47
Número de cilindros:
6
Potencia Máxima de Caballo de Fuerza:
371 HP
Depósito de combustible:
300 litros
Número de neumáticos:
doce
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El camión volquete usado HOWO 371HP 8x4 está configurado para el transporte de materiales a granel en construcción, canteras, apoyo minero, obras viales y grandes proyectos de movimiento de tierras. Su motor diésel de seis cilindros Sinotruk WD615.47 entrega un máximo de 371HP y funciona con una transmisión HW19710. El chasis 8x4 utiliza un eje delantero VGD95, ejes traseros dobles AC16 y doce neumáticos 12R22.5. Una caja de carga de 7.2 × 2.5 × 1.5 metros ofrece a los operadores de proyectos un cuerpo largo para transportar tierra, arena, grava, agregados y materiales similares. Debido a que se trata de un camión usado, el año de producción, kilometraje, color de pintura, carga útil, estado de funcionamiento y documentos disponibles deben confirmarse para el vehículo específico incluido en la cotización.

¿Por qué considerar un camión volquete 8x4?

La configuración 8x4 se selecciona a menudo cuando un proyecto requiere un cuerpo de carga más largo y un chasis de múltiples ejes. En comparación con las disposiciones más cortas de camiones volquetes, este vehículo tiene una longitud total de 10.4 metros y una caja de carga de 7.2 metros.

Sin embargo, un cuerpo más largo no establece automáticamente la carga útil legal. Los compradores deben considerar los límites de carga por eje locales, las regulaciones de peso bruto del vehículo, la densidad del material, las condiciones de la carretera y el estado del camión individual.

Esta configuración puede adaptarse a operadores de flotas que necesiten:

  • Una caja de carga larga para materiales de construcción a granel
  • Doce neumáticos distribuidos en una disposición de cuatro ejes
  • Un tren motriz diésel de 371HP
  • Ejes traseros dobles AC16 para transporte pesado en obras
  • Un cuerpo de volteo trasero hidráulico
  • Un vehículo para ciclos repetidos de carga y descarga

Motor WD615.47 y transmisión HW19710

El camión está propulsado por un motor diésel de seis cilindros Sinotruk WD615.47 con una potencia máxima de 371HP. Esta salida del motor es relevante para el trabajo con carga en rutas de construcción, caminos de acceso a canteras, caminos de apoyo minero y sitios de infraestructura.

La transmisión Sinotruk HW19710 transfiere la potencia a través del tren de transmisión. Al evaluar un vehículo de segunda mano, los compradores deben examinar más que el número de modelo. Una inspección práctica debe cubrir el arranque en frío, la estabilidad en ralentí, el estado del escape, el ruido del motor, la presión de aceite, la fuga de fluidos, la respuesta del embrague y el engranaje.

Para una evaluación remota, solicite un video de funcionamiento actual del vehículo real. El video debe mostrar un arranque en frío, lecturas del tablero, aceleración, cambios de marcha, dirección, frenos y movimiento a baja velocidad.

Chasis 8x4 y disposición de 12 neumáticos

El camión tiene una configuración de tracción 8x4 y doce neumáticos 12R22.5. Utiliza un eje delantero VGD95 y ejes traseros dobles AC16.

Esta disposición de múltiples ejes es relevante para aplicaciones que impliquen transporte frecuente de materiales a granel. Aun así, el comprador debe adaptar el vehículo al proyecto real en lugar de elegirlo solo por el número de ejes.

Antes de pedir, evalúe:

  • Material y carga útil esperados
  • Equipo de carga y altura de carga
  • Anchura de la entrada del sitio
  • Espacio para giro y descarga
  • Gradientes de la carretera y calidad de la superficie
  • Proporción de viaje en carretera y fuera de carretera
  • Restricciones locales de carga por eje
  • Disponibilidad de neumáticos en el mercado de destino

Las dimensiones totales del camión son 10.4 × 2.5 × 3.3 metros. Estas dimensiones también deben verificarse contra las reglas viales locales, el acceso al sitio de trabajo, el manejo en puertos y los requisitos de envío.

Especificaciones técnicas

Especificación Datos del producto
Tipo de producto Camión volquete
Configuración de tracción 8x4
Modelo de motor WD615.47
Marca del motor Sinotruk
Número de cilindros 6
Tipo de combustible Diésel
Potencia máxima 371HP
Norma de emisiones Euro II
Modelo de transmisión HW19710
Marca de transmisión Sinotruk
Eje delantero VGD95
Eje trasero Ejes traseros dobles AC16
Dirección 8118
Depósito de combustible 300L
Cabina HW76 con nueva fachada delantera
Especificación de neumáticos 12R22.5
Número de neumáticos 12
Dimensiones de la caja de carga 7.2 × 2.5 × 1.5 metros
Sistema hidráulico Doméstico 200
Dimensiones del vehículo 10.4 × 2.5 × 3.3 metros

Estos valores siguen la información del producto suministrada y no han sido reemplazados por datos generales del modelo. Los compradores deben verificar la placa de identificación, las etiquetas de los componentes, las dimensiones físicas y la configuración actual de la unidad ofrecida antes de la compra.

Caja de carga de 7.2 metros y sistema hidráulico Doméstico 200

La caja de carga mide 7.2 metros de largo, 2.5 metros de ancho y 1.5 metros de alto. Su formato de cuerpo largo puede soportar el movimiento de tierra, arena, grava, piedra triturada, material de demolición y otras cargas a granel.

El sistema hidráulico Doméstico 200 levanta el cuerpo para la descarga trasera. Las fotografías suministradas muestran el cuerpo de volteo en posiciones bajada y elevada. Sin embargo, las fotografías por sí solas no pueden confirmar el rendimiento hidráulico.

Una inspección del sistema hidráulico debe incluir:

  • Condición de la superficie y las juntas del cilindro
  • Nivel y limpieza del aceite hidráulico
  • Manguitos, conectores y fugas visibles
  • Ruido de la bomba durante el funcionamiento
  • Levantamiento y bajada suaves
  • Estabilidad del cuerpo en posición elevada
  • Condición del subchasis, bisagras y montajes
  • Apertura y cierre de la compuerta trasera

La caja de carga también debe examinarse en busca de desgaste del piso, deformación de las paredes laterales, corrosión, reparaciones anteriores y soldaduras agrietadas.

Aplicaciones del camión volquete HOWO 8x4 usado

Grandes proyectos de construcción y movimiento de tierras

El vehículo puede transportar tierra excavada, material de relleno, arena y agregados entre áreas de excavación, depósitos, zonas de procesamiento y puntos de disposición. Su caja de carga larga es relevante para proyectos con equipo de carga adecuado y espacio suficiente para girar.

Transporte de canteras y agregados

Un camión volquete 8x4 usado para transporte en canteras puede llevar piedra triturada, grava y agregados procesados. Los compradores deben calcular la carga según la densidad del material y el límite de peso legal en lugar de llenar la caja solo por volumen.

Transporte de apoyo minero

El camión puede apoyar el movimiento de materiales en caminos mineros preparados y rutas de acceso a proyectos. Su idoneidad depende del gradiente, el mantenimiento de la carretera, la distancia de transporte, la altitud, la temperatura de funcionamiento y las horas de trabajo planificadas.

No debe presentarse como un camión minero dedicado fuera de carretera sin confirmar la aplicación prevista y los límites de funcionamiento.

Construcción de carreteras e infraestructura

Este camión volquete HOWO de 12 ruedas puede apoyar fundaciones de carreteras, accesos a puentes, obras de drenaje, parques industriales y proyectos de desarrollo de tierras. Antes de la selección, confirme que el vehículo de 10.4 metros puede entrar, girar, cargar y descargar de forma segura dentro del área de trabajo planificada.

Demolición y limpieza de sitios

El cuerpo de volteo puede manejar ciertos materiales de demolición y limpieza. Sin embargo, las cargas irregulares o abrasivas pueden aumentar el desgaste de la caja de carga. Los operadores deben controlar el impacto de la carga y evitar materiales que excedan los límites estructurales confirmados del cuerpo.

Revisión del estado del camión usado

Cada camión de segunda mano tiene un historial de funcionamiento y mantenimiento diferente. Por lo tanto, los compradores deben solicitar información sobre el estado de la unidad exacta ofrecida.

Los puntos clave de inspección incluyen:

  • Estado de arranque y funcionamiento del motor
  • Fugas de aceite, refrigerante y combustible
  • Funcionamiento de la transmisión y el embrague
  • Ruido de ejes y diferenciales
  • Respuesta de la dirección y juego libre
  • Respuesta de los frenos y acumulación de presión de aire
  • Alineación del chasis y marcas de reparación visibles
  • Suspensión, muelles de hoja y puntos de montaje
  • Profundidad del dibujo de los neumáticos y patrón de desgaste
  • Estructura de la caja de carga y compuerta trasera
  • Funcionamiento del levantamiento hidráulico
  • Instrumentos de la cabina, luces y controles eléctricos
  • Identificación del vehículo y registros disponibles

Si la compra depende de un estándar de condición particular, defina ese estándar por escrito. Los compradores también pueden preguntar si se puede organizar acceso a una inspección independiente.

Color, configuración y documentación

Las fotografías suministradas muestran vehículos en amarillo y blanco. Por lo tanto, el color debe confirmarse según la unidad específica disponible.

Si un comprador requiere un color de flota, logotipo de la empresa, número de identificación, marcado de la caja de carga, cambio de neumáticos, accesorio de la cabina u otra modificación, la solicitud debe presentarse antes de la aprobación de la cotización. La disponibilidad de modificaciones depende del vehículo individual y la viabilidad técnica.

El nivel de emisiones declarado es Euro II. Esto no confirma la elegibilidad de importación en todos los países. Los compradores deben verificar los requisitos actuales del mercado de destino para:

  • Emisiones
  • Edad del vehículo
  • Posición de la dirección
  • Idoneidad vial
  • Carga por eje
  • Registro
  • Inspección pre-envío
  • Derechos de importación
  • Despacho en puerto
  • Documentos de vehículo requeridos

Pregunte qué registros de cumplimiento o documentos de certificación, si los hay, están disponibles para el camión seleccionado. Solo los documentos listados en el acuerdo final deben considerarse incluidos.

Información de cotización y envío

Para una cotización precisa, proporcione el país de destino, el puerto de destino, la cantidad requerida, la aplicación prevista, el tipo de material, la carga útil esperada, la preferencia de dirección y las modificaciones solicitadas.

Una oferta comercial debe identificar claramente: