Máquina Excavadora de Oruga Usada Sany SY215C para Proyectos de Construcción
Información del producto
La adquisición de una excavadora de orugas Sany SY215C de uso pesado y segunda mano proporciona a contratistas generales, empresas de ingeniería civil y operadores de movimiento de tierras una máquina excepcionalmente robusta para operaciones de sitio exigentes. Con un peso de 21.900 kg, esta excavadora comercial de tamaño mediano es ampliamente reconocida por combinar una fuerza de excavación agresiva con un bajo consumo de combustible operativo. Al obtener una unidad de segunda mano exhaustivamente inspeccionada, los equipos de adquisición en el extranjero acceden a un alto nivel de eficiencia operativa mientras optimizan significativamente el gasto de capital en maquinaria. Nuestro patio especializado realiza evaluaciones técnicas multipunto, pruebas de carga hidráulica y reacondicionamiento estructural en cada unidad para garantizar su despliegue inmediato tras la entrega.
Ingeniería Hidráulica Avanzada y Capacidades Estructurales
Cada unidad de movimiento de tierras de segunda mano en nuestro inventario sufre una extensa verificación mecánica por técnicos certificados de maquinaria pesada para garantizar el cumplimiento con los estándares de trabajo de fábrica.
Transmisión de Alto Par Mitsubishi 4M50
En el núcleo de esta excavadora de 21,9 toneladas se encuentra el motor turboalimentado original Mitsubishi 4M50. Con una configuración de 4 cilindros, refrigerado por agua y un desplazamiento de 4,9L, este motor genera una potencia nominal de 118 kW a 2000 rpm. Diseñado para durabilidad bajo ciclos de trabajo continuos, la transmisión entrega alto par a bajas velocidades del motor, reduciendo efectivamente el consumo de combustible por hora mientras mantiene una presión estable de la bomba hidráulica.
Sistema de Bomba Principal e Válvula Hidráulica Kawasaki
La arquitectura hidráulica integra bombas principales y válvulas de distribución genuinas de Kawasaki, garantizando una coordinación multifunción fluida durante ciclos de excavación complejos. El sistema produce una fuerza de excavación del cucharón de 138 kN y una fuerza de excavación del brazo de 103 kN. Emparejada con un cucharón de uso pesado estándar de 1,1 m³, la máquina entrega capacidades rápidas de trinchado, carga y relleno en suelos duros y terrenos rocosos.
Chasis Inferior Reforzado y Ensamblaje de Orugas
Construida sobre un chasis inferior de marco X de uso pesado, la máquina cuenta con un rango de velocidad de desplazamiento de 3,3 a 5,4 km/h y una velocidad de rotación de 11 rpm para ciclos de trabajo rápidos. Con una capacidad de pendiente de 35°/70° y una generosa capacidad de tanque de combustible de 390L, esta excavadora de orugas mantiene la máxima tracción y estabilidad en pendientes pronunciadas, obras de tierra fangosas y yards de agregados sin pavimentar.
Especificaciones Técnicas de Fábrica Verificadas
Las especificaciones enumeradas a continuación reflejan los parámetros mecánicos exactos verificados durante nuestra auditoría de ingreso de equipos físicos antes de la lista.
| Categoría de Parámetro | Datos de Especificación Técnica |
| Modelo de Máquina | Sany SY215C |
| Peso Operativo | 21.900 kg |
| Capacidad del Cucharón | 1,1 m³ |
| Modelo de Motor | Mitsubishi 4M50 |
| Configuración del Motor | 4 Cilindros, Refrigeración por Agua, Desplazamiento 4,9L |
| Potencia Nominal | 118 kW @ 2.000 rpm |
| Marca de la Bomba Hidráulica | Original Kawasaki |
| Marca de la Válvula de Distribución | Original Kawasaki |
| Fuerza de Excavación del Cucharón | 138 kN |
| Fuerza de Excavación del Brazo | 103 kN |
| Radio Máximo de Excavación | 10.280 mm |
| Profundidad Máxima de Excavación | 6.600 mm |
| Profundidad Máxima de Excavación Vertical | 5.980 mm |
| Altura Máxima de Excavación | 9.600 mm |
| Altura Máxima de Descarga | 6.730 mm |
| Velocidad de Rotación | 11 rpm |
| Velocidad de Marcha | 3,3 – 5,4 km/h |
| Capacidad de Pendiente | 35° / 70° |
| Capacidad del Tanque de Combustible | 390 L |
| Longitud de Transporte | 9.680 mm |
| Anchura de Transporte | 2.980 mm |
| Altura de Transporte | 3.440 mm |
Escenarios de Aplicación Industrial Primarios
Infraestructura Civil y Trinchado de Fundaciones
Con una profundidad máxima de excavación de 6.600 mm y una profundidad máxima de excavación vertical de 5.980 mm, esta unidad se destaca en cimientos profundos, excavación de sótanos e instalaciones de drenaje municipal. Los controles precisos del joystick permiten a los operadores recortar las paredes de las trincheras de forma limpia, reduciendo el trabajo manual de limpieza.
Movimiento Masivo de Tierras y Carga de Camiones
Con una altura máxima de excavación de 9.600 mm y una altura de descarga de 6.730 mm, el equipo limpia fácilmente camiones de transporte de alto costado y remolques de volteo. La capacidad del cucharón de 1,1 m³ emparejada con velocidades de rotación de 11 rpm garantiza tiempos de retorno rápidos de los camiones en sitios de movimiento de tierras comerciales a gran escala.
Construcción de Carreteras y Operaciones de Canteras
La fuerza de excavación del cucharón de 138 kN proporciona la potencia de ruptura necesaria al trabajar en subrasante compactado, piedra triturada y demolición de lechos de carreteras. El ensamblaje de orugas pesadas absorbe cargas de choque continuas al operar rompedores hidráulicos o trabajar a lo largo de cortes de pavimento rotos.
Soporte de Personalización, Mantenimiento y Logística de Exportación
Ofrecemos preparación completa previa a la entrega para adaptarse a las necesidades de su sitio de trabajo y las reglas de documentación aduanera regional.
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Recalibración del Sistema Hidráulico: Los técnicos realizan chequeos de presión del sistema, calibran los espools de la válvula de distribución y renuevan las juntas hidráulicas para garantizar las velocidades de ciclo originales.
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Servicio de Motor y Cuidado Preventivo: Se reemplazan el aceite del motor, los filtros de combustible, los filtros de aire y el refrigerante, acompañados de un ajuste completo de válvulas y análisis de muestra de aceite.
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Retrofit de Líneas Auxiliares: Se puede instalar tubería auxiliar opcional de doble vía para operar rompedores hidráulicos, rastrillos de rocas o acopladores de conexión rápida.
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Logística de Exportación Global: Las máquinas se aseguran profesionalmente para el transporte marítimo utilizando contenedores Flat Rack o buques Roll-on/Roll-off (RoRo), completos con facturas comerciales, listas de empaque y documentación de conocimiento de embarque.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cómo se prueba la bomba hidráulica principal antes del envío de exportación?
Nuestros técnicos certificados conectan manómetros de presión de diagnóstico directamente a las bombas principales Kawasaki para probar las presiones de alivio de trabajo en condiciones de carga completa. Verificamos que los caudales y los espools de las válvulas respondan sin retardo hidráulico ni caída de presión térmica.
¿Se puede personalizar la máquina con tubería hidráulica adicional para accesorios?
Sí, nuestros técnicos del patio pueden instalar líneas hidráulicas auxiliares adicionales en el brazo y el mangote. Esto permite que la excavadora alimente rompedores hidráulicos, pulverizadores de concreto o rototiltes según las demandas específicas de su proyecto.
¿Qué documentación se proporciona para la desaduanización internacional?
Cada pedido de exportación incluye una factura comercial completa, una lista de empaque detallada, el conocimiento de embarque original y un informe de inspección técnica previa al envío para facilitar un procesamiento aduanero fluido en los puertos de destino.
¿Cuáles son las dimensiones exactas de envío para la planificación del transporte de carga?
Las dimensiones de transporte son 9.680 mm de longitud, 2.980 mm de anchura y 3.440 mm de altura, con un peso operativo de 21.900 kg. Esto permite la containerización estándar en flat-rack o flete marítimo RoRo.
¿Qué términos de pago aplican a las compras internacionales de maquinaria pesada?
Procesamos pedidos internacionales mediante transferencia bancaria estándar (T/T). Los pedidos se confirman tras la recepción de un depósito comercial para iniciar la inspección y la preparación del flete, con el saldo liquidado al presentar los documentos de envío.
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